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2009/03/27 > BE Connexion entre téléphones mobiles et systèmes de navigation des véhicules
La première étape de cette nouvelle collaboration entre Navitime Japan et Toyota est la création d'un service qui donnera la possibilité aux utilisateurs de transmettre les données de "EZ Navi Walk" au système de navigation des voitures de Toyota. Les piétons qui utilisent le taxi ou louent un moyen de transport pourront donc transférer leur itinéraire au véhicule, afin que le chauffeur puisse rapidement déterminer une route correspondante.
Toyota a annoncé que le service sera disponible à partir de la première moitié de 2009 et que les constructeurs de systèmes de navigation, tels que Aisin AW Co. Ltd., Panasonic Corp. et Fujitsu Ten Ltd., ont manifesté leur volonté de rendre leurs produits compatibles avec celui-ci -
Technologie et société de la connaissance : Télécommunications et automobile
L'enjeu est bien de considérer que pour tirer parti et plaisir de la voiture "individuelle", il faut désormais reconnaître qu'elle fait partie d'un système global de transport dont l'efficacité sera assuré par l'interopérabilité des composants...
Sophistiqué comme en Corée, vital comme en Afrique, convivial et efficace, le service de mobilité qu'apporte la téléphonie a conquis le monde avec des objets et des programmes intuitifs, légers, intégrés dans la vie.
Pour l'industrie automobile, en panne, le modèle est à méditer. Le charme s'est brisé. Naguère synonyme de liberté et de statut social, l'automobile apparaît comme un objet polluant, encombrant. Les adolescents américains, selon une étude du MIT datant de 2006, n'ont pas classé par hasard comme symboles des techniques obsolètes en 2015 le moteur à explosion, le compact disc, l'ordinateur de bureau et le téléphone fixe...
L'industrie automobile doit réapprendre à enchanter en séduisant d'abord son futur public. L'influence des jeunes sur les acheteurs de tous âges est considérable. Elle pourra le faire en s'inspirant de ce qui fait aujourd'hui auprès des moins de trente ans la force des télécommunications mobiles, du web 2.0, des réseaux sociaux. Cette industrie ne doit pas seulement réimaginer le produit automobile, mais aussi s'affranchir du poids d'une association exclusive avec le pétrole qui l'a empêchée, par tradition et conformisme, d'être à l'écoute de modèles alternatifs et des revirements de l'opinion.
En associant son image et ses produits avec ceux de la vague numérique, elle pourra ouvrir une nouvelle ère de croissance où mobilité physique et proximité numériques ne seront plus contradictoires, mais intimement liées. -
L'avenir du secteur aérien en dix technologies
NFC, biométrie, RFID, cloud computing... L'industrie du transport aérien adopte progressivement ces technologies, explique Juniper Research. L'occasion de faire le point sur les dix pratiques qui transformeront les voyages de demain.
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2009/03/27 > BE Etats-Unis 159 > Carlab, un laboratoire tourné vers la voiture de demain
Leur objectif est de découvrir, construire et déployer les innovations majeures pour les prochaines générations de voitures, en se concentrant sur un meilleur niveau de sécurité, de performance et de plaisir pour le conducteur.
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Premiers regards sur la nouvelle Tesla et son incroyable tableau de bord tactile pour navigation et loisirs
Une fois dans la voiture nous avons pu y voir Google Maps, mais Pandora music est aussi présent. L’écran est divisé en trois parties de façon verticale; une supérieure pour la navigation et les cartes, l’autre pour la partie musque et loisirs et la plus basse pour le contrôle de la climatisation. La partie navigation possède plusieurs onglets: Internet, navigation, “car” et téléphone.La partie loisirs offre des onglets avec radio”,”streaming lists”, playlist”,”artistes” et “chansons”. La partie climatisation est plus standard. Notre conducteur (dans la vidéo) affirme que l’ordinateur est équipé d’un navigateur complet avec Google Maps; pas étonnant de voir l’omniprésence de Google vu que Sergey Brin et Larry Page sont investisseurs chez Tesla. Une seule ombre à ce tableau, quelle sera l’incidence de telles fonctionnalités sur la sécurité routière?
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Internet avec navigateur Opera mobile prochainement sur des véhicules Ford
Le web sauvera t-il les constructeurs automobile? Pas complètement sans doute mais intégrer Internet dans nos automobile encouragera peut-être les ventes. Depuis quelques temps de plus en plus d’applications web pour automobiles sont présentées. Microsoft travaille avec Hyundai sur un système informatique et Onstar pense a integrer Twitter dans ses véhicules. Ford, vient d’annoncer que les mini-Trucks des séries Ford F-150, Super Duty, E-Series auront accès au web via un navigateur mobile Opera dans un ordinateur intégré sur le tableau de bord.
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Le numérique et l'automobile
Le numérique gagne actuellement tous les domaines. En effet, si l'on observe un foyer moderne (et aisé), on peut s'apercevoir que pratiquement toutes les pièces disposent d'au moins un appareil numérique. Et les voitures n'y échapent pas. Notre partenaire Tom's Hardware France nous propose justement un dossier intitulé : "Le numérique envahit l'automobile et le PC prend la route".
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Les nouvelles applications urbaines de la navigation par satellite - SCIENCES ET TECHNOLOGIES
Dans l'optique de Galileo, de jeunes entreprises mettent au point de nouvelles applications de la navigation par satellite. Plusieurs applications sont opérationnelles dans les villes pour les piétons, les malvoyants et les pompiers.
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Les capteurs veillent sur la voiture et sur le trafic
L'université de Catalogne embarque un réseau de capteurs dans les véhicules. Ceux-ci contrôlent des informations sur l'état du véhicule mais aussi sur sa position par rapport aux autres voitures. Ce, afin d'améliorer les conditions de conduite.
- Les voitures communiquent entre elles
- Décongestionner les routes -
V2B fait le lien entre le conducteur, la voiture et le fournisseur
Une plate-forme qui relie la voiture aux fournisseurs d'applications
Ce, grâce à un réseau de capteurs chargés de prélever des données sur les composants internes de la voiture mais aussi sur les conditions de conduite. Elle est connectée à une seconde plate-forme en ligne. Celle-ci analyse et identifie les besoins des conducteurs. Les prestataires envoient alors simplement leurs applications. L'intérêt pour ces derniers est d'avoir un outil pour offrir des services plus personnalisés. Par exemple, les assureurs vont pouvoir développer leur modèle d'offre nommé "Pay as You Drive" qui requiert d'avoir une connaissance du type de conduite de l'automobiliste.
Moins de stocks pour les constructeurs
Autre usage avancé par les développeurs : les constructeurs vont être à même d'avoir un suivi des pièces et de leur usure. Ils vont donc mieux connaître la durée de vie de chaque élément. Ce, afin d'éviter d'avoir des stocks trop importants. Cette solution ne transforme pas la voiture en terminal Internet utilisable pour le conducteur, mais en plate-forme de service personnalisé intégrée. Pour les développeurs, cette solution est "la fondation pour le futur Internet des véhicules". Ce projet est présenté dans le cadre de l'Ercim "Future Internet technology". -
"Better Place va vendre du kilomètre électrique au détail"
Partenaire de Renault-Nissan, la start-up israelo-américaine basée dans la Silicon Valley veut bâtir un réseau mondial de stations services pour les voitures électriques de demain. Interview de Danny Goodman, responsable des alliances automobiles chez Better Place.
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Constructeur › Microsoft réduit la consommation des véhicules de 15% › GreenIT
Dans le cadre du programme ecoDrive du constructeur automobile, Fiat et Microsoft ont développé un système embarqué qui permet aux conducteurs de réduire de 15% leur consommation, et donc d’autant les émissions de CO2 associées.
Quand le véhicule roule, le système embarqué Blue&Me de Microsoft collecte des données techniques : vitesse, accélérations, décélérations, changements de vitesse, etc. Le conducteur récupère ces données grâce à une simple clé USB. Il les transfert ensuite sur son PC où un logiciel analyse sa conduite. Le logiciel ecoDrive conseille alors le conducteur en fonction de son profil pour l’amener à adopter une conduite plus respectueuse de l’environnement. -
3G, Wi-Fi et infrarouge unifient les communications entre véhicules
Le Cvis réalise une démonstration de sa plate-forme de communication entre véhicules et infrastructures. Celle-ci combine tout un panel de technologies sans-fil qui lui permettent de s'adapter aux différents standards européens.
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Waitless piste les bus par GPS et au solaire
Le campus du Georgia Tech s'équipe d'un système de tracking des bus. La position de ces derniers est indiquée sur un écran installé dans les abris. Le système fonctionne au solaire.
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Avec Orange, l’avenir de l’homme est dans le machine to machine
Ce n'est pas encore un marché considérable, mais il devrait le devenir assez rapidement. On estime qu'il y a aura 5 fois plus de machines à connecter que d'individus. On comprend donc que les solutions qui s'appuient sur les technologies du Machine to Machine (M2M) constitueront une nouvelle vague majeure de l'Internet. Maîtrisant les communications fixe et mobiles, l'IP et son évolution vers la version 6 et les applications temps réel, présent sur les secteurs B2C et B2B, Orange entend devenir un acteur incontournable de cette évolution majeure des technologies.rtes le marché du M2M est encore relativement modeste, mais il connaît une croissance relativement rapide, nettement supérieure à ce que l'on observe sur le marché des TIC en général. Selon le cabinet Frost & Sullivan, quelque 13 milliards de machines ou d'équipements industriels pourraient potentiellement communiquer. En 2007, 21 millions de systèmes bénéficiaient de telles capacités de communications. La marge de progression est donc énorme.
Selon IDC, le marché globale du M2M est estimé à environ 2,5 milliards de dollars en Europe de l'Ouest et devrait doubler d'ici à 2013. Mais ces trois composantes ne devraient pas évoluer à la même vitesse. Ainsi, alors que les ventes de matériels n'augmenteraient que de 9%, celles des communications et des services devraient croître respectivement au rythme de 15,2 et 16,5%. Ce qui convient bien à Orange présente sur ces deux segments.
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Solaris Mobile
propose des solutions (satellite notamment) pour l'internet. A été selectionné par L'UE pour le déploiement des solutions mobile satellite
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USA : la RFID décongestionne le trafic commercial
Mauvaise organisation et manque de communication ralentissent le transport commercial. Pour y remédier, le Rand propose de généraliser la radio-identification sur les containers et les véhicules.
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