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Chronos Veille

Chronos Veille's Public Library

about 24 hours ago

A Mexico City, un projet mené par ITDP en partenariat avec des activistes urbains propose de redistribuer l'espace urbain et faveur des piétons à partir ... de simples plots de circulation !

Mar 03, 15

Les laveries traditionnelles sont souvent fermées en dehors des heures de bureau, et puis, il faut attendre sur place ... A Amsterdam, Bubble&Stitch propose plutôt de laisser ses vêtements dans un casier, et de tout gérer via smartphone !

Mar 03, 15

A Brest, un développeur local a créé une application transport, un raccourci sur playstore qui permette d'accéder directement aux horaires de bus, au lieu de cliquer 3 fois comme cela était nécessaire sur le site mobile officiel des transports de la ville. Conclusion ? Les juristes contre-attaquent. Le développeur s'alarme, et finit par rencontrer les équipes de Keolis, qui lui expliquent pourquoi la rétention des données (problème de concurrence...). Une difficile conduite du changement !

  • oncept d'impression 3D intégré à un véhicule de livraison
  • brevet d'Amazon
  • durant le trajet qui mène le véhicule au client

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Mar 02, 15

Avec une couverture de 400 villes dans le monde, Moovit possède de riches indicateurs de comparaisons de systèmes de mobilité. Ainsi, apprend-t-on qu'avec un temps de de déplacement moyen de 98 minutes par jour, les usagers parisiens sont bien lotis : Bogota (133 minutes), Los Angeles (131 minutes), Rio de Janeiro (131 minutes) sont en tête du classement. Les temps d'attente considérable dans ces villes et surtout le manque d'information sont mis sur le banc des accusés par les usagers. Moovit serait il la solution anti-stress ?

Feb 28, 15

"La ville de São Paulo choisit d’investir massivement dans la création de douze fablabs, dans la continuité des télécentres qui initiaient à l’Internet. Avec neuf millions de réals à la clé et un financement acquis sur deux ans, ces lieux plus ou moins équipés seront accessibles gratuitement."

  • La Fabcity bar­ce­lo­naise se veut le fer de lance d’une rupture ur­ba­nis­tique et or­ga­ni­sa­tion­nelle de la ville en passant du Pito (Product In – Trash Out) au Dido (Data In – Data Out). Les fablabs y jouent le rôle d’ate­liers locaux en réseaux ca­pables de ré­pondre aux de­mandes des ha­bi­tants
  • A São Paulo, lors de la pré­sen­ta­tion pu­blique du projet, le di­rec­teur des ser­vices a lié le sort du réseau public des 158 Rede pu­bli­cas de telecentros, les té­lé­centres (équi­valent aux Eta­blis­se­ments publics nu­mé­riques –EPN) et des fablabs.
  • La fré­quen­ta­tion des té­lé­centres décline, et la ville ca­pi­ta­li­se­rait sur leurs pra­tiques d’ac­cueil et de mé­dia­tion pour en trans­for­mer cer­tains en fablabs.

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Feb 26, 15

Sylvain Frodé de la Forêt (Directeur Bâtiments et Infrastructures, Schneider Electric France) explique comment les données récupérées par et dans les bâtiments permettent d'accroître l'efficacité énergétique mais aussi d'optimiser l'occupation des différentes salles d'un bâtiment. 

  • Pourquoi se limiter aux données publiques pour mieux travailler ? 
  • en principe, rien n’oblige ces entreprises à ouvrir leurs données de la même façon qu’un ministère ou une administration...
  • créer un nouveau statut, spécifique à ces données étant en quelque sorte à la frontière entre la sphère « publique » et « privée ».

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Feb 25, 15

Un entretien avec Anne-Sophie Frenove, directrice marketing d'Airbnb France, qui explique pourquoi la France est le deuxième marché au monde de l'entreprise ... avec force anglicismes.

  • Aujourd’hui il y a des gens qui sur leur CV professionnels mettent le fait qu’ils sont “Superhost” Airbnb.

  • While 8.4 million Londoners are now under the jurisdiction of the mayor, they still only make up 39% of the more extensive economic region of the South-East of England, which contains 21.8 million. Similarly, the governor of Tokyo is responsible for only 34% of one of the largest metropolitan agglomerations in the world with nearly 40 million inhabitants.
  • The four cities have responded in different ways to urban expansion
  • tudying commuters is therefore fundamental to the governance of cities. Tokyo has the equivalent of 20% of its population entering the administrative city every day, while Delhi has 13.5% and Bogotá and London in the order of 9%.

  • onorail lines will connect a number of neighbourhoods on both the European and Asian sides of the city, carrying 200,000
  • traffic jams: researchers found that the speedy 12-minute drive between the districts of Bakirkoy and Mecidiyekoy turned into a 115-minute crawl at peak time. In Europe, only Moscow has higher road congestion levels.

     

Feb 12, 15

karachi (23 millions d'habitants !) va travailler avec ITDP et l'Asian Development Bank pour développer un réseau de Bus Rapid Transit flexible, les bus pouvant sortir de leur couloir réservé et effectuer des trajets flexibles.

  • Working with ITDP and the Asian Development Bank, the city is exploring how a cutting-edge bus rapid transit system could serve to improve mobility and offer an alternative to ever-increasing congestion.
Feb 10, 15

La crise économique comme les mesures d'efficacité énergétique ont permis à l'UE de retrouver le niveau de consommation de 1990. L'énergie nucléaire reste à l'origine de 29 % de la production totale d'électricité en Europe.

  • France, where nuclear reactors supply the vast majority of electricity needs, was also less dependent than the average, at 48% of supplies imported.
  • Nuclear power accounted for the biggest slice of the EU’s own generation of electricity, with 29% of production.
Feb 09, 15

Une multitude de statistiques sur la consommation collaborative en Bretagne, compilés par Collporterre et Télécom Bretagne.

Feb 06, 15

"Chaque semaine, EffiNews vous apporte les nouvelles fraiches des acteurs du changement pour découvrir notre futur dès à présent.

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Feb 04, 15

Hoffice est une plateforme qui permet aux indépendants de se réunir dans un appartement pour travailleur entre eux : une bonne manière de se motiver, de rencontrer du monde et d'avancer collectivement !

  • As each Hoffice session begins, everyone in the group shares what they plan to do with their day, also outlining what they think might get in the way of reaching that goal.
  • “Stockholm is struggling with a severe housing shortage and its entrepreneurs are finding innovative ways around the problem.”
  • The idea looks like it has legs—there are now five Hoffice groups in Sweden, and one apiece in Helsinki and Copenhagen.
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