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Chronos Veille

Chronos Veille's Public Library

  • eloppement de l'Espace Défense Seine Arche. Public authority in charge of the development of Paris La Defense business district.
Apr 29, 16

L'aménagement urbain se mêle aujoud'hui de question de santé publique et fait de la marche un cheval de bataille. Aux conséquences de la sédentarisation et de la diminution de l'effort physique dans le quotidien des citadins, une réponse par le design urbain serait envisageable pour Jeff Speck. En effet, les chances d'un américain d'être en surpoids sont deux fois moins importantes lorsqu'il vit dans un quartier propice à la marche.

  • À l’heure où, dans le monde, un humain sur trois est en surpoids et un sur dix est obèse, la marche à pied apparaît comme le meilleur moyen de lutter contre la sédentarisation dont souffrent trop de citadins
  • . « Je crois que cette crise de santé américaine est une crise de design urbain, et que le remède réside dans le design de nos villes », ose Jeff Speck
  • multiplier les aménagements éphémères de type Paris-Plages, d’aménager des zones de rencontre au cœur de l’espace public et de « créer de nouvelles centralités (…) en faisant le choix de l’urbanité et de la proximité plutôt que celui de la vitesse et de la distance
Apr 27, 16

Depuis le scandale de Volkwagen, les tests internes réalisés par les constructeurs sont de moins en moins crédibles.
Et pour cause, d'après les premiers chiffres de la commission indépendante, aucun constructeur ne respecte les normes européennes. Les tests en laboratoire étant réalisés dans des conditions optimales qui ne correspondent en rien à des conditions de conduites réelles. Résultats ? Les moins mauvais élèves dépassent le seuil autorisé de deux fois, pour les pires, sept fois.

Apr 26, 16

Symbole du big data aux Etats-Unis, Boston lance City Score, un indicateur de qualité de vie.
Évoluant de 0 à 1, cet indicateur prend en compte des facteurs diverses comme le temps nécessaire à un camion de pompier pour arriver sur les lieux d’un accident, le nombre d’abonnés à la bibliothèque municipale en passant par la réactivité des services municipaux à combler les nids de poule sur les routes.
Servant à la fois à orienter les budgets municipaux, et à donner des indications au citoyens, Boston fait figure d'exception dans l'optimisation des données aux USA.

  • Martin Walsh, maire de Boston, aurait par exemple décidé de réajuster les budgets pour augmenter le nombre d’ambulances suite à l’enregistrement de scores assez faibles. L’équipe en charge du projet à la mairie de Boston, oeuvre déjà pour accoucher de sa 2e version, qui devrait comporter une interface à destination des résidents, une manière de favoriser l’engagement citoyen.
Apr 25, 16

Selon une étude de France Stragérie, deux scénarios - rupture et poursuite de la tendance - prévoient la démocratisation de la voiture autonome dès 2020 ou 2040. Soit moins de 20 ans pour penser l'intégration et la cohabitation de ce nouveau mode dans les logiques de circulation contemporaines.

Apr 21, 16

lancement du Laboratoire d'Innovation Numérique de la CNIL (LINC) linc.cnil.fr

Apr 19, 16

Waze Up livre une infographie sur le profil type du covoitureur domicile - travail. Outils de promotion ou réalité, cette infographie valorise les cadres à responsabilités et qui plus est en couple et/ou avec enfants. Outil de promotion où statistiques objectives ? Rien n'est sur, puisque ces donénes sont largement incompatibles avec les données récoltées par l'ADEME sur le sujet.

Apr 19, 16

Le marché du vélo, dopé par la vente de VaE - 29% de croissance pour 88 millions d'euro atteint en 2015 923 millions d'€. Même si beaucouc des VaE sont encore produits en Asie, le marché français rayonne grâce à ces marques historiques (Gitanes, Giant) qui se positionnent sur ce segment. Chaque année, 3 millions de vélos sont vendu en France au prix moyen de 230€.

Apr 18, 16

En collaborant avec les collectivités pour l'installation de bornes de covoiturage dotées de mobilier connecté, la société Ecov veut s'emparer du covoiturage courte distance. Principalement installées dans les zones rurales et périurbaines, les bornes Ecov laissent une grande liberté au conducteur qui choisit où non de prendre des passagers pour un montant de 50 centimes minimum plus une facturation au kilomètre en fonction de la distance parcourue.

Apr 15, 16

un site qui répertorie à partir des données des vélibs qui se lève tôt, qui rentre tôt du boulot, qui dégrade le plus, l'effet périph

Apr 12, 16

Le pouvoir de définir ce qui relève ou non de la culture distingue toujours une élite d'une masse, argue le socio-anthropologue Fabrice Raffin. Pour le chercheur, certains professionnels de la culture reconduisent de fait la frontière séparant culture noble et culture populaire. Cependant, parce qu'ils sont partagés par des millions de personnes dans les lieux pouvant être commerciaux, les jeux vidéos, les mangas ou encore les cosplay devraient être reconnus comme dignes d'intérêt, au même titre que les arts "légitimes" plaide-t-il. Ces questions sont intervenues au cours des débats portant sur le Grand Paris et, plus spécifiquement, sur sa capacité à dépasser une dualité culturelle qui sépare aussi le centre de "ses" marges.

Apr 08, 16

Cet article traite d'inititatives dans les quartiers de rénovation urbaines issues de projets d'habitants afin de montrer que le renouvellement urbain peut être porteur d'innovation dans les quartiers

Apr 08, 16

Après Ford et BWM, le groupe PSA Peugeot Citroën diversifie son activité en se tournant vers l'offre de services. Ayant investi dans Koolicar, leader de l'autoparatge entre particuliers, le groupe PSA compte désormais développer le partage de véhicules entre professionnels. De nouvelles offres du type "Pay-as-you-drive" et "Pay-how-you-drive" sont également prévues. PSA a également annoncé la création d'un fond de 100 millions d'euros pour soutenir les startup spécialisées dans la mobilité. Ce recentrage de l'activité fait suite à un premier positionnement dans le domaine de la data : en 2015 déjà, le groupe s'alliait à IBM pour exploiter les données fournies par ses véhicules.

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