Вчера гендиректор ОАО "Уральские авиалинии" (УАЛ) Сергей Скуратов сообщил "Ъ", что компания планирует выйти на рынок пермских авиаперевозок весной 2007 года. "Мы хотим развивать те направления, которых в Перми пока нет. И начать полеты в начале весны и до бесконечности", - отметил г-н Скуратов. Он рассказал, что компания намерена развивать дальневосточное направление, а также летать из Перми в Симферополь и Одессу. "Но пока у нас не очень получается с выходом в Пермь - мы встречаем непонятное сопротивление со стороны "Пермских авиалиний"", - заметил г-н Скуратов. Стоит отметить, что компания уже заявляла о своих планах выхода в Пермь и даже намеревалась консолидировать усилия с "Пермскими авиалиниями", однако пермское авиапредприятие предпочло сотрудничество с авиакомпанией S7. После чего переговоры с УАЛ были приостановлены. По данным "Ъ", сейчас УАЛ ведут переговоры с властями Прикамья. Источник "Ъ" в крайадминистрации отметил, что если компания действительно планирует развивать новые направления, то они будут всячески способствовать их приходу на пермский рынок. 

В Екатеринбурге состоялась конференция, посвященная вопросам безопасности авиаперевозок и прохождению авиакомпаниями сертификации. На Урале начинается реструктуризация гражданской авиации.

Воздушный транспорт станет более надежным. В Екатеринбурге обсудили проблемы безопасности перелетов, перспективы развития гражданской авиации и прохождение российскими авиакомпаниями аудиторских проверок. Программа IOSA - это сертификация качества авиакомпаний. Чтобы перевозчик смог в полной мере расправить крылья и набрать высоту, ему необходимо мировое признание. Единый сертификат качества открывает ворота в международное воздушное пространство. Олег Пантелеев, руководитель аналитической службы отраслевого агентства "АвиаПорт", пояснил: "После того, как авиакомпании пройдут новые проверки, мы получим на выходе более безопасную гражданскую авиацию в нашей стране".

"Уральские авиалинии" - одни из первых в России готовятся к прохождению стандартизации. Гарантия качества международного уровня говорит о надежности авиаперевозчика. Это, в свою очередь, упрощает взаимоотношения с российскими проверяющими службами и со страховыми компаниями. Стремление пройти мировую стандартизацию - стимул постоянно улучшать качество и комфортабельность пассажирских перевозок, приобретать более современные аэробусы и техническое оборудование. Алексей Фомин, заместитель генерального директора "Уральских авиалиний", считает: "Мы должны достичь уровня надежности и безопасности, который определяет как раз аудит сертификата IOSA".

В конференции принял участие представитель компании "Чешские авиалинии". В Екатеринбурге он проводит внутренний аудит "Уральских авиалиний", чтобы определить, готова ли эта компания пройти международную проверку. Сам иностранный авиаперевозчик уже имеет сертификат IOSA. Леонард Выржка, представитель авиакомпании "Чешские авиалинии" в Екатеринбурге, сказал: "Не только в рамках IATA требуется, с нас тоже требует наш Sky Team. Это наш альянс, с которым мы летаем вместе сейчас - с "Аэрофлотом", Air France и другими компаниями".

Авиакомпании России и других стран мира переходят на единый международный стандарт. Это необходимое условие развития современной гражданской авиации. Российские авиакомпании должны пройти контроль качества до 2008 года.