Власти Пермского края предложили Lufthansa организовать беспосадочный рейс Пермь - Франкфурт. Как стало известно "Ъ", в конце июня губернатор Пермского края Олег Чиркунов обратился с письмом в Lufthansa. Губернатор предложил авиакомпании рассмотреть возможность открытия прямого авиасообщения с Франкфуртом. Дело в том, что сейчас перелет в Европу авиакомпания осуществляет с пересадкой в Нижнем Новгороде. Краевые власти предложили авиакомпании два варианта решения этой проблемы: сделать прямой рейс или организовать вылет в Германию из любого другого города, но с посадкой в Большом Савино, например Екатеринбург - Пермь - Франкфурт. В Lufthansa письмо губернатора получили, но пока на уступки идти не собираются. "Lufthansa рассматривает все возможности и тщательно исследует пути предоставления лучшего сервиса для своих клиентов. Прямой рейс по маршруту Пермь - Франкфурт будет открыт сразу же после того, как появится достаточный спрос на перелеты по данному направлению", - сообщили в пресс-службе Lufthansa. В самой компании не смогли уточнить данные о нынешней загрузке германских аэробусов в Перми, отметив, что число пассажиров меняется в зависимости от сезона. "Но если данный рейс существует - он рентабелен", - сообщили в пресс-службе. По данным источника в "Пермских авиалиниях", сейчас средняя загрузка лайнера авиакомпании в Перми составляет всего 25 человек при вместимости аэробуса 105 пассажиров.

27 апреля 2007 года, состоялось очередное заседание совета директоров ОАО "Авиакомпания "Самара", на котором были одобрены годовой отчет и бухгалтерская отчетность авиакомпании за 2006 год.

В 2006 году был достигнут рост большинства производственно-экономических показателей. Воздушные суда авиакомпании налетали 24 974 часа (+34% к аналогичному периоду прошлого года); качественный показатель эффективности использования воздушных судов - процент занятости пассажирских кресел - по итогам 2006 года составил 66%, в том числе по регулярной программе 60% (рост на 2% относительно аналогичного периода 2005 года). За 2006 год авиакомпанией было перевезено 445,1 тыс. человек (+1% к аналогичному периоду 2005 года). Выручка от продаж Общества возросла в отчетном году на 10% и составила 1 845 659 тыс. руб. В абсолютном выражении прирост составил 161 830 тыс. руб. Производительность труда в стоимостном выражении выросла по сравнению с 2005 годом на 35% и достигла 140 тыс. рублей на человека.

- Авиакомпания "Самара" укрепила свое положение на рынке авиаперевозок. Показатели нашей работы в 2006 году говорят о том, что тенденция к стабильному, устойчивому развитию авиакомпании сохраняется, интеграция в первое российское авиационное объединение AiRUnion приносит положительные результаты, - заявил генеральный директор Сергей Мордвинцев.

Следующим этапом должно стать утверждение годового отчета на годовом общем собрании акционеров 4 июня 2007г.

Как сообщает корреспондент РИА "Восток-Медиа", генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов на встрече с журналистами в Хабаровске сказал: "Мы заинтересованы в том, чтобы снизить тарифы, а для этого надо снизить себестоимость и увеличить загрузку. Но мы понимаем, что само по себе снижение тарифов позволит увеличить загрузку, а, стало быть, и увеличить общую выручку. Мы считаем, что надо снизить цены на топливо, на аэродромное обслуживание, то есть то, что является самой большой составляющей себестоимости, ведь стоимость топлива в цене билета сегодня - сорок процентов. Так что пассажиры платят деньги не столько авиакомпании, сколько нефтяникам".

Валерий Окулов, считает, что потенциал снижения тарифов на билеты реален, поскольку, по его мнению "цены на топливо неоправданно высокие"