Igor 's Library tagged → View Popular
Мурманск B-port.com: Виталий Шахов, директор департамента по продажам и маркетингу компании «Аэрофлот-Норд»: «Мы рассматриваем Мурманск как стратегический и важный регион для авиакомпании»
-
Совсем недавно ведущая авиакомпания Кольского полуострова заявила об открытии регионального представительства, объединяющего представительства в Мурманске, Кировске и Тромсе. Мурманское информационное агентство попросило Виталия Шахова, директора департамента по продажам и маркетингу компании «Аэрофлот-Норд», рассказать о начале зимней программы полетов и ближайших перспективах развития воздушных сообщений из Мурманска.
- Виталий Витальевич, с 26 октября авиакомпания вошла в зимнее расписание. Если остановиться на Мурманске, каким стало расписание полетов «Зима 2008-2009»?
- На направлении в Москву вырастет частота полетов по сравнению с зимой прошлого года. Сейчас мы на протяжении всей недели летаем трижды в день. Что касается нашей маршрутной сети в целом, то она не изменилась. В течение года мы летаем в Москву, Санкт-Петербург, Архангельск, Тромсе, южные города Сочи и Анапу, Анталию.
-
Увеличение частот на ряде маршрутов связано с эксплуатацией Boeing-737, пришедшего на смену устаревшим типам ВС. Так, с октября мы уже не эксплуатируем Ту-154. В настоящее время прекращаем эксплуатацию Ту-134. В ближайшее время на маршрут Мурманск – Санкт-Петербург будет поставлен современный лайнер.
- Могут ли мурманчане ожидать в ближайшее время появление новых маршрутов?
- Да. И в основном это будет касаться международных маршрутов. Сейчас мы проводим ряд исследований по выбору новых аэропортов Скандинавии для полетов из Мурманска. Частота рейсов в Тромсе в 2009 году будет увеличена до четырех в неделю в период наибольшего спроса, рассматриваем вопрос о дальнейшем наращивании частоты в данном направлении.
Хочу отметить, что эта работа ведется в Мурманске не случайно. Мы рассматриваем Мурманск как стратегический и важный регион для авиакомпании. Поэтому была проведена реструктуризация представительства авиакомпании, которая организационно объединяет действующие представительства в Мурманске, Кировске и Тромсе. Новая структура органически вписывается в регион и, как вы видите, имеет огромный потенциал для развития, в том числе и с учетом расширения географии полетов.
Параллельно ведется работа по формированию сети офисов собственных продаж. Сегодня на Кольском полуострове действует порядка десяти таких офисов. Офисная сеть приближает компанию к потребителям и дает им ряд преимуществ. Во-первых, в офисах продаж отсутствуют дополнительные сборы, обычно взимаемые за оформление билетов. Во-вторых, развитие Интернет-технологий и наличие возможности по бронированию билетов на рейсы авиакомпании «Аэрофлот-Норд» через сайт позволяют получить такой билет в офисах, один из которых находится в аэропорту Мурманска. Таким образом, можно организовать поездку, не выходя из дома или офиса.
- 1 more annotations...
АвиаПорт.Дайджест : Годовое собрание акционеров ОАО "Аэрофлот" утвердило итоги деятельности авиакомпании за 2006 год
-
Годовое общее собрание акционеров ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" утвердило годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность, в том числе отчет о прибылях и убытках общества (счет прибылей и убытков), а также распределение прибыли, в том числе выплату дивидендов по результатам 2006 финансового года. Утверждено заключение ревизионной комиссии ОАО "Аэрофлот" по результатам проверки годовой бухгалтерской отчетности общества и о достоверности данных, содержащихся в годовом отчете ОАО "Аэрофлот" за 2006 год.
Годовое общее собрание акционеров утвердило финансовые итоги работы в 2006 году (по РСБУ).
АвиаПорт.Дайджест : Агентства Galileo получили доступ к "Аэрофлоту"
-
Агентство Galileo, ведущая глобальная распределительная система (ГРС), которая является подразделением корпорации Travelport, объявила о заключении маркетингового соглашения с российским национальным перевозчиком ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". Теперь агентства во всем мире, подключенные к системе Galileo, будут иметь доступ к тем же классам и тарифам "Аэрофлота", что и пользователи других ГРС.
"Мы очень довольны, что установили стратегические отношения с одним из основных игроков на рынке туруслуг", - заявил коммерческий директор "Аэрофлота" Алексей Сидоров. "Galileo - хорошо зарекомендовавшая себя система, к ней подключены тысячи агентств по всему миру. Заключение данного соглашения предоставляет нам доступ к агентской сети Galileo как на российском рынке, так и за рубежом". По словам главы представительства Galileo в России, Грузии, Армении и Азербайджане Марии Якушкиной, компания Galileo чрезвычайно удовлетворена тем, что теперь ее агенты будут иметь доступ к ресурсам "Аэрофлота". "Мы, - сказала она, - ставим своей целью предоставлять своим агентам лучшие ресурсы по самым эффективным каналам. Работая в тесном сотрудничестве с такой авиакомпанией, как "Аэрофлот", мы гарантируем, что агентства, подключенные к нашей системе, получают доступ к важным ресурсам".
АвиаПорт.Дайджест : Авиакомпания "Аэрофлот-Карго" увеличила в апреле перевозку на пассажирских воздушных судах груза и почты на 15,1%
-
- апрель 2007: 6551,1 тонны,
- апрель 2006: 5707,6 тонны.
- апрель 2007: 421,2 тоннs,
- апрель 2006: 350,7 тонны.
- апрель 2007: 2705,4 тонны,
- апрель 2006: 2284,8 тонны.
- Северная Европа и Великобритания" - рост 136,9%,
- Восточная Европа (включаю в Украину) - рост 132,3%,
- Дальний Восток - рост 123,5%;
- КНР - рост 121,4%.
Показатели деятельности "Аэрофлот-Карго" в апреле 2007 года, подготовленные экспертами компании, демонстрируют стабильный рост объемов грузо-почтовых перевозок
В апреле 2007 года авиакомпания "Аэрофлот-Карго" перевезла на пассажирских воздушных судах 6972,3 тонны грузов и почты, что на 15,1% превышает аналогичные показатели за апрель 2006 года.
Перевозка грузов: - апрель 2007: 6551,1 тонны,
АвиаПорт.Дайджест : "Аэрофлот" не будет привлекать третьего партнера к покупке Alitalia
-
Консорциум "Аэрофлот - российские авиалинии" и итальянского банка Unicredit не будет привлекать третьего участника консорциума для участия в тендере по покупке пакета акций итальянской авиакомпании Alitalia, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на гендиректора "Аэрофлота" Валерия Окулова.
По словам Окулова, ожидается, что Минфин Италии, проводящий тендер, в ближайшее время объявит название тех компаний, которые будут допущены во второй тур конкурса. Это планировалось сделать еще неделю назад.
Окулов сообщил, что в случае прохода "Аэрофлота" во второй тур тендера будет подготовлена оферта, которая будет включать в себя бизнес-план, сумму предложений за акции компании и ряд других вопросов.
Всего в тендере по покупке 39,9 проц. акций Alitalia участвую три претендента. Помимо "Аэрофлота" и Unicredit это итальянский AP Holding, а также американские компании. Итальянский Минфин оценивает стоимость пакета акций Alitalia примерно в 3 млрд евро.
АвиаПорт.Дайджест : "Аэрофлот-Дон" приобрел два Boeing
-
В Ростове-на-Дону авиакомпания "Аэрофлот-Дон" продолжает обновление парка воздушных судов лайнерами Boeing 737-500.
Как сообщил ИА "Росбалт-Юг" пресс-секретарь ОАО "Аэрофлот-Дон" Константин Деревянко, "первый из двух самолетов приземлится 12 мая в ростовском аэропорту, где священнослужители Русской православной церкви освятят авиалайнер".
Крейсерская скорость поступающих машин 850 км/ч, при дальности до 3 тыс. километров с максимальной пассажирской загрузкой 112 человек. Экипаж состоит из двух пилотов и четырех бортпроводников.
Напомним, что первые два Boeing получены донскими авиаторами в лизинг в июле 2006 года. В будущем компания предполагает увеличить количество новых самолетов в авиапарке и принять участие в проекте приобретения самолетов RRJ.
АвиаПорт.Дайджест : "Аэрофлот" пробивается в аэропорт Сургута напролом
-
Воздушные ворота" Сургута не смогут обслуживать рейс "Аэрофлота" из Москвы, открытие которого авиакомпания наметила на 18 мая 2007 года. По словам сотрудников сургутского порта, "Аэрофлот" не прошел процедуру согласования слотов и заключения договора на обслуживание.
Ранее авиакомпания подавала заявку на московский рейс, однако аэропорт не смог удовлетворить ее по техническим причинам - сейчас там ведется ремонт покрытия перрона. Тем не менее, невзирая на отказ, "Аэрофлот" уже объявил о продаже билетов на новый рейс.
АвиаПорт.Дайджест : "Аэрофлот" полетит из Петербурга в Гамбург
-
Авиакомпания "Аэрофлот" открывает 1 июня полеты из Санкт-Петербурга в Гамбург. Рейсы будут выполняться дважды в неделю, по вторникам и пятницам, на самолете Airbus A319. Вылет из Петербурга в 9.45, прибытие в Гамбург в 10.10. Обратный вылет в 12.30, прибытие в Петербург в 16.50. Тариф туда-обратно на этой линии составляет сейчас 7380 рублей с учетом сборов, в одну сторону - 3500 рублей, сообщает соб. корр. Travel.ru.
Таким образом, с учетом открываемых также в начале июня полетов в Мюнхен и Берлин, "Аэрофлот" будет выполнять ежедневные рейсы из Петербурга в Германию. Цены всех линий отличаются лишь на величину сборов аэропорта прибытия. Возможна комбинация прямого полета из Петербурга в Германию в одну сторону и возвращения с пересадкой в Москве или наоборот. Тариф при этом остается неизменным, однако происходит увеличение топливных сборов на 700 рублей.
АвиаПорт.Дайджест : На рейсы Екатеринбург - Сочи выходит новый авиаперевозчик
-
3 мая 2007 года авиакомпания "Аэрофлот-Дон" открывает новую авиалинию Екатеринбург - Сочи. Рейсы из "Кольцово" будут выполняться еженедельно по четвергам в 16.10 на самолете Ту-154М. С июня по октябрь планируется увеличить частоту полетов до трех раз в неделю - добавятся рейсы по пятницам и субботам. Перелет эконом-классом в одну сторону обойдется от 4000 до 7400 рублей, дополнительно взимается топливный сбор в размере 20 евро по курсу ИАТА. Напомним, что регулярные рейсы в Сочи из Екатеринбурга выполняют также "Авиапрад" и "Уральские авиалинии".
АвиаПорт.Дайджест : Класс "Коммерсант" - достойное путешествие для деловых людей
-
С 1 мая 2007 года ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" вводит на рейсах Москва - Хельсинки - Москва, Москва - Женева - Москва, Москва - Ницца - Москва улучшенный экономический класс обслуживания - "Коммерсант".
На самолетах семейства А320, эксплуатируемых "Аэрофлотом" в сети европейских и внутрироссийских маршрутов, для пассажиров класса "Коммерсант" предлагается специально выделенное пространство - первые ряды салона экономического класса. На борту будут предложены улучшенное питание и сервис, выбор бесплатных алкогольных напитков, предоставление расширенного перечня прессы и предметов комфорта в зависимости от продолжительности полета. Другими существенными привилегиями для пассажиров класса "Коммерсант" является привлекательный набор услуг в аэропорту - регистрация на стойке бизнес-класса, приоритетная доставка багажа, норма провоза багажа в кабину 15 кг и один личный предмет (как в бизнес классе), а также приятным комплиментом станет ваучер в зоны питания аэропорта "Шереметьево". Участники программы "Аэрофлот Бонус" получат 150% милей за перелет. Билет данного класса можно вернуть в любое время до вылета с компенсацией полной стоимости.
Класс "Коммерсант" уникален для российских авиакомпаний. Он особенно удобен для корпоративных клиентов, часто летающих пассажиров, бизнесменов. В будущем новый улучшенный экономический класс будет распространен на приоритетных европейских направлениях и других маршрутах средней дальности.
"Аэрофлот" последовательно реализует программы повышения качества сервиса и обеспечения максимального комфорта для пассажиров. На рейсах "Аэрофлота" продолжается ввод новых классов обслуживания: "Президент" - бизнес-класс повышенной комфортности для пассажиров, путешествующих на дальних направлениях на самолетах Boing 767; "Премьер" - улучшенный бизнес-класс на самолетах Airbus - А319, А320, А321 для пассажиров, путешествующих на приоритетных европейских направлениях. В программе мероприятий "Аэрофлота" в области улучшения сервиса на 2007 год предусмотрено совершенствование системы контроля качества продукта и достижение заданного уровня стандартов всех элементов сервиса.
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Будучи крупнейшей авиакомпанией страны, перевозит более 7 млн. человек в год, а вместе с дочерними компаниями - около 9 млн., т.е. 23% от общего числа пассажиров российского воздушного транспорта. Располагая авиапарком в количестве 90 воздушных судов, осуществляет собственные рейсы в 93 пункта 47 стран (всего - 302 рейса в день). Контролирует 51% российского рынка регулярных международных перевозок и примерно 12% внутренних авиаперевозок. Чистая прибыль за 2006 год составила 7,9 млрд. руб.
"Аэрофлот" - одна из старейших авиакомпаний и один из самых известных коммерческих брендов в мире. Компания основана в 1923 году, базируется в Москве, в международном аэропорту "Шереметьево". В 2006 году "Аэрофлот" стал первой российской авиакомпанией, вступившей глобальный альянс SkyTeam. Совместная маршрутная сеть альянса насчитывает 728 пунктов в 149 странах, что дает пассажирам "Аэрофлота" безграничные возможности выбора. На клиентов "Аэрофлота" распространяются бонусные программы всех партнеров по альянсу.
"Аэрофлот" является единственным в России сертифицированным оператором международного авиационного стандарта производственной безопасности IOSA.
АвиаПорт.Дайджест : "Аэрофлот" возвращается
-
До 2005 г. "Аэрофлот" выполнял три ежедневных рейса из Нижнего в Москву и обратно на Як-40 и Ан-24.
Прекращение полетов авиакомпания объясняла убыточностью линии. "Заполняемость самолета составляла не более 50%", - говорил директор департамента по связям со СМИ "Аэрофлота" Лев Кошляков.
Как стало известно "Ведомостям", сейчас "Аэрофлот" ведет переговоры с авиакомпанией "Татарстан" об организации нового авиарейса Нижний Новгород - Москва с посадкой в "Шереметьево". По словам представителя "Аэрофлота" в Нижнем Александра Тихонова, первые ежедневные вечерние совместные рейсы начнут выполнять уже в сентябре 2007 г. "Люди стали часто летать", - объясняет Тихонов.
Рейсы, по словам Тихонова, будет выполнять "Татарстан", а "Аэрофлот" выступит маркетинговым партнером. Рейс будет выполняться под двумя кодами - SU-"Аэрофлот" и U9 -"Татарстан".
30% билетов на совместный рейс будет продавать "Аэрофлот", 70% - "Татарстан", говорит коммерческий директор авиакомпании "Татарстан" Алексей Точилов. По словам Тихонова, "Аэрофлот" решил работать по такой схеме из-за нехватки самолетов. Для совместного рейса "Татарстан" планирует в ближайшее время купить Як-42 (120 мест) либо Ту-134 (76 мест).
У "Татарстана" уже есть вечерний рейс Нижний Новгород - Москва ("Домодедово"), но он на грани убыточности, говорит Точилин. А совместный рейс, по его расчетам, окупится за счет роста совокупной прибыли компании от всех полетов из Нижнего Новгорода. Существующий рейс из Нижнего "Татарстан" сохранит. Предполагается, что цены на билеты составят 1100-8000 руб. в зависимости от класса полета.
"Татарстан" уже три года работает с "Аэрофлотом" по аналогичной схеме на маршруте Казань - Москва ("Шереметьево"), говорит Точилов. Он считает сотрудничество успешным, а рейс востребованным.
Проект "Аэрофлота" и "Татарстана" может стать успешным, поскольку позволит нижегородцам вылететь из "Шереметьево" практически в любую страну мира без лишних переездов по Москве, считает директор филиала пассажирских перевозок компании "Волга-Днепр" Владимир Гортиков. Работа по код-шерингу эффективна: у одной компании есть необходимые мощности, у другой - возможности больших продаж, добавляет директор авиаконсалтинговой компании InfoMOST Борис Рыбаков.
Совместным рейсом с "Татарстаном" "Аэрофлот" не ограничится на нижегородском рынке. По словам Тихонова, в ноябре 2008 г. планируется открытие еще одного собственного рейса Нижний - Москва. Авиакомпания подписала договор на поставку 30 новых экономичных региональных самолетов Sukhoi Super Jet 100, один из которых будет выполнять рейс Москва - Нижний Новгород.
Конкуренты улетают
Компания "Волга-Днепр" с конца апреля 2007 г. прекращает все свои рейсы из Нижнего в Москву, сообщил "Ведомостям" директор филиала пассажирских перевозок "Волга-Днепра" Владимир Гортиков. "Загрузка наших самолетов низка, мы не можем конкурировать с крупнейшими авиаперевозчиками - "Аэрофлот", "Сибирь" и "ЮТэйр", имеющими возможность работать по более низким ценам", - говорит Гортиков. S7 также сдает позиции в Нижнем. С мая компания снимает утренний рейс из Нижнего в Москву и обратно из-за загрузки менее 50%, сообщил пресс-секретарь "Сибири" Илья Новохатский. "На таком коротком расстоянии конкурировать с поездом чрезвычайно сложно, - объяснил он. - У вечернего рейса нагрузка удовлетворительная - более 60%"
АвиаПорт.Дайджест : Прибыль Аэрофлота по РСБУ составила 11,433 млрд. рублей
-
Выручка от реализации услуг авиакомпании "Аэрофлот", полученная по результатам деятельности за 2006 год, увеличилась на 13,53% по сравнению с предыдущим годом и составила 71,353 млрд. рублей, прибыль от основной деятельности - 7,6 млрд. рублей. Результат от прочей деятельности - 3,833 млрд. рублей. Расходы по основной деятельности Аэрофлота увеличились на 7,04% и составили 4,195 млрд. рублей.
Прибыль компании по РСБУ до налогообложения в 2006 году составила 11,433 млрд. рублей, что на 36,66% больше прибыли 2005 года. Чистая прибыль Аэрофлота за 2006 год по сравнению с 2005 годом увеличилась на 1,949 млрд. рублей или 32% и составила 7,981 млрд. рублей.
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Будучи крупнейшей авиакомпанией страны, перевозит более 7 млн. человек в год, а вместе с дочерними компаниями - около 9 млн., т.е. 23% от общего числа пассажиров российского воздушного транспорта. Располагая авиапарком в количестве 90 воздушных судов, осуществляет собственные рейсы в 93 пункта 47 стран (всего - 302 рейса в день). Контролирует 51% российского рынка регулярных международных перевозок и примерно 12% внутренних авиаперевозок.
АвиаПорт.Ru : В Москву через Китай
-
"Эйр Бридж Карго", "дочка" ЗАО "Волга-Днепр", приступила к выполнению регулярных полетов из Москвы в Хабаровск. Она стала второй после ЗАО "Аэрофлот-Карго" компанией, которая начала осуществлять грузовые авиаперевозки через краевой центр на постоянной основе. Таким образом хабаровский аэропорт планирует в этом году увеличить грузооборот на 50% - до 5,7 тыс. т. Участники рынка полагают, что эти рейсы были бы неоправданны, если бы авиакомпании не решили вопрос с обратной загрузкой самолетов в странах юго-восточной Азии.
Как сообщили вчера в южно-сахалинском филиале "Эйр Бридж Карго", ее грузовой самолет Boeing 747 (вместимость 95 т) выполнил свой первый рейс по маршруту Москва- Красноярск - Хабаровск. Рейс станет регулярным и будет осуществляться один раз в неделю. Представитель компании Александр Кузин рассказал "Ъ", что часть груза предназначена для операторов сахалинских шельфовых проектов. Поскольку южно-сахалинский аэропорт принимать Boeing 747 не может, "Эйр Бридж Карго" делает посадку в Хабаровске. Здесь нефтегазовое оборудование разбивается на партии, перегружается на Ил-76, который в несколько заходов доставляет его в Южно-Сахалинск.
"Эйр Бридж Карго" стала второй специализированной компанией, которая организовала регулярные полеты через Хабаровск. Напомним, 14 марта этого года ЗАО "Аэрофлот-Карго", в которое переведен весь грузоперевозочный бизнес "Аэрофлота", открыло на постоянной основе линию Москва - Хабаровск. Полеты осуществляет два раза в неделю лайнер DC-10-40, коммерческая загрузка которого до краевого центра составляет 62 т. В хабаровском аэропорту "Эйр Бридж Карго", специализирующийся на доставке промышленной техники, не станет конкурентом "Аэрофлот-Карго", который везет, главным образом, товары народного потребления.
По словам начальника коммерческой службы ОАО "Хабаровский аэропорт" Владимира Бурика, фактически после 20-летнего перерыва через хабаровский аэропорт возобновились грузовые рейсы по расписанию. До недавнего времени доставка груза воздушным путем происходила либо на чартерной основе, либо в багажных отсеках пассажирских самолетов. "В настоящее время пассажирские рейсы не обеспечивают перевозку необходимого количества груза. Вот и появляются эти линии", - сказал "Ъ" представитель управляющей компании "Хабаровск-транзит" Юрий Москвичев.
Но, считает он, эти рейсы перевозчики смогли организовать, решив проблему с однонаправленностью грузоперевозок. При загрузке борта в Москве, из Хабаровска в столицу он отправлялся бы практически пустой. Так, самолет "Аэрофлот-Карго", разгрузившись в краевом центре, затем загружается в Сеуле и Гонконге и летит в Москву с востребованным на западе России грузом. Со своей стороны, в южно-сахалинском филиале "Эйр Бридж Карго" проинформировали, что компания сейчас решает вопрос, где производить загрузку Boeing 747, в Гонконге или Шанхае.
"Перевозя попутный груз, авиакомпании сокращают свои расходы на обратную дорогу. В этом плане Хабаровск достаточно удобен как промежуточный пункт, поскольку он расположен у входа в азиатские страны: Китай, Корею, Японию", - отметил Юрий Москвичев.
В ОАО "Хабаровский аэропорт" сообщили, что в настоящее время ведут переговоры с третьим специализированным перевозчиком - авиакомпанией "Тесис". Сейчас она прорабатывает маршрут Москва - Хабаровск с последующим заходом на Майами и Нью-Йорк. Пока неизвестно, какие грузы станет она доставлять на Дальний Восток, но для полетов также будет задействован Boeing-747. Предположительно, новый перевозчик выйдет на региональный рынок осенью.
В ОАО "Хабаровский аэропорт" прогнозируют, что даже без выхода "Тесис" в 2007 году объем переработки предприятием грузов по сравнению с 2006-м вырастет как минимум на 50% - на 5,7 тыс. т.Источник: газета "Коммерсантъ-Хабаровск"
Корреспондент: Игорь Михайлов
АвиаПорт.Ru : "Аэрофлот" планирует создать на Дальнем Востоке крупную авиакомпанию
-
Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" планирует создать на Дальнем Востоке крупную авиакомпанию и развивать в этом регионе как грузовые, так и пассажирские перевозки, сообщил глава компании Валерий Окулов.
"Мы создаем хаб (авиатранспортный узел - ред.) на Дальнем Востоке - и пассажирский, и грузовой - путем создания крупной дальневосточной компании", - сказал он в четверг журналистам в ходе рабочей поездки в Токио в связи с 40-летием воздушного маршрута Москва - Токио - Москва.
По словам главы "Аэрофлота", дочерняя авиакомпания будет обслуживать дальневосточный регион, в том числе такие города, как Хабаровск, Владивосток, Сахалин, а также Камчатку и Чукотку.
Транспортный узел на Дальнем Востоке позволит развозить импортные товары не только по этому региону, но и в Европу, отметил он.
"У нас большие планы по развитию грузовых и пассажирских перевозок на Дальнем Востоке, и они, конечно же, связаны в том числе с Японией", - сказал Окулов.
Он сообщил, что из Хабаровска и Владивостока в Японию будут осуществляться как грузовые, так и пассажирские авиаперевозки. В частности, по словам Окулова, уже в конце этого года два грузовых самолета будут размещены в Хабаровске, откуда они начнут полеты в Ниигату.
АвиаПорт.Ru : "Аэрофлот-Дон": прямой рейс Ростов-на-Дону - Мурманск
-
Авиакомпания "Аэрофлот-Дон" в летнем сезоне 2007 года начнет выполнять прямые рейсы из Ростова-на-Дону в Мурманск (из Мурманска в Ростов-на-Дону).
Полеты будут совершаться с 9 июня по 9 сентября 2007 года один раз в неделю на воздушном судне Boeing 737, предлагаются два класса обслуживания - бизнес и эконом.
Вылет из Ростова в воскресенье в 03.35, прибытие в Мурманск в воскресенье в 07.00. Вылет из Мурманска в субботу в 23.20, прибытие в Ростов в воскресенье в 03.00.
Круглый год из Ростова в Мурманск (из Мурманска в Ростов) также можно долететь самолетами "Аэрофлот-Дона" с пунктом трансфера в Москве (Шереметьево-1). Маршрутные тарифы на этой авиалинии предусматривают возможность провести в Москве до 7 дней.
Авиакомпания "Аэрофлот-Дон" выполняет свыше пяти ежедневных рейсов по маршруту Ростов-на-Дону - Москва ("Внуково" и "Шереметьево-1") и ежедневные рейсы по маршруту Москва ("Шереметьево-1") - Мурманск.
АвиаПорт.Ru : Нехватка самолетов не дает "Аэрофлоту" возможности увеличить число рейсов в Японию - В.Окулов
-
Нехватка самолетов не дает пока возможности "Аэрофлоту" увеличить число рейсов в Японию. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в Токио генеральный директор компании Валерий Окулов. Как отмечает ИТАР-ТАСС, он находится в Японии в связи с торжествами по случаю 40-летия открытия прямого авиасообщения между двумя странами.
"Наше развитие в японском направлении сдерживает дефицит самолетов, - сказал он. - В принципе, в планах компании остается увеличение количества полетов в токийский международный аэропорт Нарита. Кроме того, мы намерены увеличить число транспортных рейсов в Нарита и город Ниигата".
Несмотря на нехватку самолетов, сказал В.Окулов, "Аэрофлот" все же планирует в ближайшие два года начать прямые рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга в город Осака - второй по значению деловой центр Японии. "Первое, что будет сделано - ввод рейсов на Осаку, - сказал он. - Они будут выполняться и в Санкт-Петербург, и в "Шереметьево".
В.Окулов подчеркнул, что японское направление остается "одним из приоритетных для "Аэрофлота".Источник: информационное агентство "ПРАЙМ-ТАСС"
АвиаПорт.Ru : "Аэрофлот" начал продажу электронных билетов в зарубежной агентской сети
-
17 апреля "Аэрофлот" активировал электронный билет в зарубежной агентской сети, использующей самые массовые мировые системы дистрибуции (Sabre, Amadeus, Galileo, Apollo). Это позволило авиакомпании осуществлять продажу электронных билетов во всех расчетно-клиринговых системах международной авиатранспортной ассоциации IATA почти в 50 странах. Тем самым "Аэрофлот" заблаговременно удовлетворил требование IATA о переходе с 1 января 2008 года на обязательное использование электронных билетов на международных рынках дистрибуции.
В настоящее время электронные билеты "Аэрофлота" продаются по интерлайну шестью зарубежными авиакомпаниями-партнерами (KLM, Aeromexico, Continental, Delta, Korean Air, Northwest). "Аэрофлот" уже обеспечил возможность обслуживания электронных билетов на 28 маршрутах авиакомпании, в том числе на пяти российских (Волгоград, Омск, Анапа, Пермь, Калининград). До конца года к обслуживанию электронных билетов планируется подключить еще 50 аэропортов. Расширенная продажа электронных билетов в России начнется с июня этого года.
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Будучи крупнейшей авиакомпанией страны, перевозит более 7 млн. человек в год, а вместе с дочерними компаниями - около 9 млн., т.е. 23% от общего числа пассажиров российского воздушного транспорта. Располагая авиапарком в количестве 90 воздушных судов, осуществляет собственные рейсы в 93 пункта 47 стран (всего - 302 рейса в день). Контролирует 51% российского рынка регулярных международных перевозок и примерно 12% внутренних авиаперевозок. Чистая прибыль за 2006 год составила 7,9 млрд. руб.
"Аэрофлот" - одна из старейших авиакомпаний и один из самых известных коммерческих брендов в мире. Компания основана в 1923 году, базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево. В 2006 году "Аэрофлот" стал первой российской авиакомпанией, вступившей глобальный альянс SkyTeam. Совместная маршрутная сеть альянса насчитывает 728 пунктов в 149 странах, что дает пассажирам "Аэрофлота" безграничные возможности выбора. На клиентов "Аэрофлота" распространяются бонусные программы всех партнеров по альянсу.
"Аэрофлот" является единственным в России сертифицированным оператором международного авиационного стандарта производственной безопасности IOSA.
АвиаПорт.Ru : "Аэрофлот": в планах Alitalia и деликатный вопрос профсоюзов
-
"Аэрофлот": в планах Alitalia и деликатный вопрос профсоюзов
АвиаПорт.Ru : Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" увеличила в 2006 г. пассажирооборот на 15,1%
-
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" провела пресс-конференцию по поводу открытия пресс-центра в Архангельске. На конференции присутствовал генеральный директор авиакомпанией Владимир Коротяев, который подвел итоги годовой деятельности "Аэрофлот-Норд". Были озвучены следующие факты.
АвиаПорт.Ru : Итоги деятельности "Аэрофлота" за март и I квартал 2007 года
-
Подведены итоги работы ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" за март и первый квартал 2007 года.
В марте 2007 года авиакомпания перевезла 604,5 тыс. пассажиров (в том числе на чартерных рейсах 2,2 тыс. пассажиров), выполнено 1 млрд. 859 млн. пассажирокилометров. Процент занятости пассажирских кресел в марте составил 67,2%, процент коммерческой загрузки - 53,7%.
По сравнению с показателями 2006 года объемы работ составили: по перевозке пассажиров - 123,4% (+114,8 тыс. пассажиров), по пассажирообороту - 120,5% (+315,8 млн. пассажирокилометров). При этом перевозки пассажиров на международных воздушных линиях увеличились на 14,6% (+51,3 тыс. пассажиров), на внутренних линиях на 45,8% (+63,5 тыс. пассажиров).
За I квартал 2007 года "Аэрофлот" перевез 1 млн. 707 тыс. пассажиров, выполнено 5 млрд. 282 млн. пассажирокилометров. Процент занятости пассажирских кресел составил 66,5%, что соответствует уровню прошлого года.
В целом по парку ВС налет часов увеличился к уровню прошлого года на 12,6% (+7464 часов).
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Будучи крупнейшей авиакомпанией страны, перевозит более 7 млн. человек в год, а вместе с дочерними компаниями - около 9 млн., т.е. 23% от общего числа пассажиров российского воздушного транспорта. Располагая авиапарком в количестве 90 воздушных судов, осуществляет собственные рейсы в 93 пункта 47 стран (всего - 302 рейса в день). Контролирует 51% российского рынка регулярных международных перевозок и примерно 12% внутренних авиаперевозок. Чистая прибыль за 2006 год составила 7,9 млрд. руб.
"Аэрофлот" - одна из старейших авиакомпаний и один из самых известных коммерческих брендов в мире. Компания основана в 1923 году, базируется в Москве, в международном аэропорту "Шереметьево". В 2006 году "Аэрофлот" стал первой российской авиакомпанией, вступившей глобальный альянс SkyTeam. Совместная маршрутная сеть альянса насчитывает 728 пунктов в 149 странах, что дает пассажирам "Аэрофлота" безграничные возможности выбора. На клиентов "Аэрофлота" распространяются бонусные программы всех партнеров по альянсу.
"Аэрофлот" является единственным в России сертифицированным оператором международного авиационного стандарта производственной безопасности IOSA.
Selected Tags
Related Tags
Sponsored Links
Top Contributors
Highlighter, Sticky notes, Tagging, Groups and Network: integrated suite dramatically boosting research productivity. Learn more »
Join Diigo
