Ako Z°om's Public Library

LEED Platinum certification with greater than 50% energy savings and innovative water-reuse systems.

Strategic window placement, light shelves, and skylights allow most of the incubator to be daylit. A ground-source heat pump uses the moderated temperatures of the ground to provide heat and cooling, and serves an efficient mechanical system, and R-22 walls ensure the building's performance. Roof-mounted photovoltaic panels provide 10% of the building's energy needs.

Water from the building's sinks and showers is collected and reused to flush toilets. Rainwater is collected and used to supplement the graywater system. Rain gardens and other best-management practices for stormwater collection will allow water to naturally re-enter the underground reservoirs in the earth.

Building materials were chosen for storm resistance, durability, and low maintenance. Walls were designed for wind resistance, and a rainscreen system with cement fiberboard panels provides moisture protection.

sustainable elements:

• Abundance of light streaming into the building through the extensive glass facing the north;

• Photovoltaic panels on the roof (north side above museum) to provide electrical power from solar generation;

• The pair of wind turbines also supplies electrical power;

• Numerous light monitors in the garden area roof allowing sunlight to filter into the facility from above;

• Extensive use of awnings, overhang of the roofline and trees to control the amount of light/heat let in;

• Trellis on the roof to provide shading;

• Abundance of windows on the east wall to allow morning light into various areas;

rotors Flettner appliquant l’effet Magnus. Un phénomène physique décrit par le physicien Heinrich Gustav Magnus qui explique la trajectoire courbe — d’une balle de tennis liftée ou d’un ballon (bien tiré) lors d’un coup-franc au football — d’un objet en rotation.

De quoi s’agit-il ? En tournant, l’objet en rotation (balle ou cylindre) va modifier par son frottement la vitesse du courant d’air qu’il traverse : d’un côté, l’air sera accéléré donc la pression va diminuer ; côté opposé, l’écoulement de l’air est freiné et la pression augmente. Résultat : une différence de pression qui crée une force variable selon la vitesse de rotation, et dirigée de la faible pression vers la haute.

Aspirer des filets d'air dans un cylindre (1984)

L'invention de la Turbovoile par le Pr lucien Malavard, l'ingénieur Bertrand Charrier et le commandant Cousteau, marque probablement une étape décisive dans l'histoire de la marine. La Turbovoile permet en effet d'utiliser le vent, dont l'énergie potentielle est extraordinaire, tout comme le faisaient les voiliers d'antan, mais d'employer cette énergie avec un rendement bien supérieur, et sans avoir besoin d'un équipage nombreux.

"L'efficacité d'une voile, explique Bertrand Charrier, est proportionnelle à sa surface et à la dissymétrie de l'écoulement de l'air qu'elle provoque. Cette dissymétrie est exprimée par ce que les physiciens appellent un coefficient de portance. Les études d'aérodynamique ont montré que seuls des profils très épais, voire cylindriques, permettent d'atteindre des coefficients de portance élevés. Seuls, ils permettent de réduire la surface de la voile. Ils augmentent le rendement de la récupération de l'énergie du vent.

"En aspirant à l'intérieur du cylindre une partie de l'air extérieur, on aboutit au fait que les filets d'air qui s'écoulent autour du cylindre restent collés à la paroi de celui-ci. De cette façon, ils se trouvent très fortement défléchis du côté où l'aspiration se produit. Le fonctionnement de la Turbovoile est basé sur ce principe."

La Turbovoile est constituée par un cylindre d'aluminium creux. Elle est dotée, dans sa partie aval, de deux zones d'aspiration, de deux sortes de grillages, situés de part et d'autre de l'axe de symétrie du cylindre. Un volet permet de fermer la zone d'aspiration soit d'un côté, soit de l'autre, selon la direction du vent. Le ventilateur qui tourne au sommet de la Turbovoile aspire l'air nécessaire pour créer le phénomène d'accroissement de la portance.

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