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中國社科院經濟學部在《人民日報》發表報告，表示考慮6月份調高油、電價格帶來的新漲價因素，下半年CPI將面臨較大上漲壓力，若沒有其他新漲價因素，預計全年CPI漲幅將達7%，遠高於4.8%的官方通脹目標。
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下半年內地物價因油電漲價而面臨較大上漲壓力，全年居民消費價格指數（CPI）可能高達7%。
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近期內地股市受加息、通脹陰影困擾，中國社科院經濟學部在《人民日報》發表報告，表示考慮6月份調高油、電價格帶來的新漲價因素，下半年CPI將面臨較大上漲壓力，若沒有其他新漲價因素，預計全年CPI漲幅將達7%，遠高於4.8%的官方通脹目標。
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溫家寶的名句︰「手中有糧，心中不慌」
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國際貨幣基金組織（IMF）最近發表報告指出，糧食和石油價格上漲，可能嚴重削弱多達75個發展中國家的經濟，包括巴基斯坦和印尼，這是IMF首次對當前糧食石油危機作出的評估。
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。試想，倘若中國的糧食自給率不是向來穩定在95%以上，則近期國際糧食供應的短缺和糧價的大幅攀升，對內地的影響已非局限於食品價格的急劇上漲帶動通脹的加劇，而是蔓延至社會的不穩，甚至在個別貧困的內陸地區，有可能出現因饑荒而引致的動亂。
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溫家寶的名句︰「手中有糧，心中不慌」的
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2004年增長9.0%，逐年下降到2005年增長3.1%，2006年增長2.9%和2009年增長0.7%。
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劉鎮漢表示，去年本港約有220萬名台灣旅客，當中約150萬人次是不過夜旅客，包括商務旅客，該批旅客平均消費約為220元，即約為3億元。
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去年本港約有220萬名台灣旅客，當中約150萬人次是不過夜旅客，包括商務旅客，該批旅客平均消費約為220元，即約為3億元。
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BIS看淡全球經濟 銀行股受壓
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目前盛傳瑞銀集團將錄得約40億美元（約312億港元）虧損，而蘇格蘭皇家銀行的虧損將更大，甚至削減派息水平。
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的國際清算銀行，罕有地發表措詞強硬及悲觀的年報，指出全球經濟可能已接近一個「臨界點」，或將步入放緩階段，程度更足以使當前的通脹轉為通縮。
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歐美經濟放緩，尤其是美國經濟增長嚴重放緩，可能會衝擊新興市場經濟體，因為這些經濟體目前很大程度上還是依賴外部需求。
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內地股市持續低迷已導致資金回流銀行儲蓄，這完全扭轉股市大旺時，股民紛將定期存款（較高息）轉成活期（較低息），致使銀行貸存息差擴闊的局面。
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內地股市持續低迷已導致資金回流銀行儲蓄，這完全扭轉股市大旺時，股民紛將定期存款（較高息）轉成活期（較低息），致使銀行貸存息差擴闊的局面。
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瑞銀估計，直至今年首季仍一直充當內銀盈利引擎的淨息差擴闊因素，將於今年年中見頂。
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昂證券深入內地實地考察發現過去3個月的新增不良貸款中，大部分來自輕工業、房地產及中小企，反映宏調影響已陸續浮現。
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煤炭量價齊升 恒鼎非常樂觀
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恒鼎實業（01393）是中國西南部大型煤炭企業之一
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恒鼎於四川省攀枝花07年全年原煤生產量達220萬噸；於貴州省產量達6.5萬噸。
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恒鼎實業去年生產原煤約230萬噸，精煤約120萬噸，焦炭約50萬噸。
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煤價可能處於每噸300美元以上
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焦炭是煉鋼過程中的主要原材料，而貴州為中國第三大焦煤資源地區，亦是中國西南部主要資源出口省份，
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去年，恒鼎完成貴州六盤水14個煤礦的收購，這些煤礦都是優質的焦煤礦，收購價合共約15.43億元人民幣。恒鼎於今年首季再購入1個煤礦，令集團於貴州的煤炭儲量（按中國煤炭儲量標準估計）增至3.6億噸。
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貴州省六盤水盤縣地區焦煤資源豐富、質量優秀，是中國南方地區焦煤資源最集中的地方，當地焦煤遠景總儲量超過200億噸，為中國南方各鋼鐵企業重要的焦煤原料來源地。
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焦煤價格現較去年同期上漲130%，今年以來亦已上漲95%，除了受惠鋼鐵廠利潤表現不俗外，供應方面，新建焦煤礦數量有限、中央取締小型煤礦、以及鐵路運輸瓶頸亦有利焦煤價格上揚
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公司主要產品有二，分別是精煤和焦炭。精煤營業額較06年下跌2.12%至3.82億元，佔主要產品營業額42.36%。焦炭營業額上升39.93%至5.20億元，其佔主要產品營業額由原來的48.76%，上升至57.64%。
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心理占星之太陽月亮巨蟹座 從餓鬼到佛陀護法的鬼子母神 @ 魯道夫占星、塔羅與歐洲漂流誌 ::PIXNET 痞客邦::
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夏至這一天就是太陽進入巨蟹座的開始
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春分、夏至、秋分、冬至
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6月21日是北半球上白晝最長黑夜最短的一天
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太陽所運行的黃道正好照射到北半球的同時也在黃道軌道上的最高點
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水相的開創星座
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就像是要小螃蟹要變成大螃蟹之前會有一段很長的換殼時間，這段時間他們幾乎沒有什麼自我保護的能力，於是做任何事情都必須小心，用這種特質來解釋螃蟹的不安最為恰當，許多巨蟹座就算是在長大之後，擁有了安穩的家（殻）但是那種不安卻一直存在於他的心中。
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上證指數在去年高見6000點，當時內地股市的市盈率高達70倍，但根據內地兩大交易所的最新數據，目前上海股市的平均市盈率已降至21.9倍，深圳股市則約24倍。
上證指數在去年高見6000點，當時內地股市的市盈率高達70倍，但根據內地兩大交易所的最新數據，目前上海股市的平均市盈率已降至21.9倍，深圳股市則約24倍。
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內地股市經歷一輪調整之後，估值已回落至約20倍市盈率（PE），接近2005年7月「千點保衞戰」時期的低位，部分投資者進場「撈底」（趁低吸納
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上證指數在去年高見6000點，當時內地股市的市盈率高達70倍，但根據內地兩大交易所的最新數據，目前上海股市的平均市盈率已降至21.9倍，深圳股市則約24倍。
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7月份解禁限售股總額只有624億元，比6月份減少超過4成。而部分上市公司的股東，亦承諾延長限售股解禁的期限。曹雪峰認為，限售股解禁問題似乎得到了些許緩和，對市場形成正面的作用。
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事緣按收市競價機制，10分鐘的交易時段中，經紀於前8分鐘可輸入有指定價格的買賣盤，而最後2分鐘則只限市價盤。最後收市價，將為可達成最高交易股數的交易價。
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事緣按收市競價機制，10分鐘的交易時段中，經紀於前8分鐘可輸入有指定價格的買賣盤，而最後2分鐘則只限市價盤。最後收市價，將為可達成最高交易股數的交易價。
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鐵礦石加價符預期 利馬鋼
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寶鋼為首的內地鋼商與澳洲力拓達成08/09年度鐵礦石加價協議，PB粉礦、楊迪粉礦和PB塊礦的基準價分別調升79.88%、79.88%及96.5%，至每乾噸1.4466美元、1.4466美元和2.0169美元。日本日鋼和韓國浦鋼隨即宣布，接受力拓的同等加幅。
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澳洲另一主要供應商必和必拓則仍未與中方達成加價協議。
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必和必拓行政總裁Marius Kloppers稱，公司目前要求鐵礦石的銷售價加幅，可以抵銷運費價差的四分之一，但力拓簽訂的價格僅抵銷了十分之一。「很明顯，這方面我們還有工作要做。」
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中國進口粉礦和塊礦的比例分別為67%及33%，以此計算鐵礦石成本平均上漲85%，換言之澳洲的鐵礦石較巴西的鐵礦石貴每乾噸10.3美元
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估計令鋼股今、明兩年盈利減少3.6%及5.3%。
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鐵礦石加價符預期 利馬鋼
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法巴料10H股 上半年業績挫
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以目前市場平均預期今明年中資股每股盈利分別上升23%及17%計，風險在於市場低估盈利增長多於高估。
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主要是短期尚存利淡因素，包括國際油價高企和油價泡沫可能被戳破引發的震盪。
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如果食品價格真如我們預測的降下來（該行估計6月和7月通脹分別由5月的7.7%回落至7.6%及7.1%），如整體通脹可以維持在5%至7%，那麼食品價格通脹便不會像去年般在20%以上……只要增加的食品開支減少了，其他的開支多一些 沒有關係。
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以加價前煉油行業每年虧損1,800億元（人民幣，下同）計，加價後虧損減至1,300億元，政府對煉油行業補貼減少，亦意味對消費者補貼減少，但龔方雄指，節省對富裕有車階層的補貼，但同時增加對農民和低收入階層補貼（是次給予補貼198億元），對農村和基層消費更為有利。
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法巴料10H股 上半年業績挫
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油（00857）、中石化（00386）和中國人壽（02628）等重磅股在內。
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中石油、中石化、國壽、中海集運（02866）、大唐發電（00991）、東方電氣（01072）、廣深鐵路（00525）、華電國際（01071）和上海石化（00338）
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這些公司已公布首季純利跌幅介乎27%至119%（上海石化為盈轉虧）。
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中石油為例，公司首季純利下跌29%，受到第二季煉油業務虧損擴大影響，中期純利跌幅將會擴大，但市場的盈利預測共識顯示，其全年純利按年上升11%。
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國壽為首選沽售對象之一，其他建議減持的金融股則有交通銀行（03328）和中國財險（02328）
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將對汽車、製造業、航空、航運等行業的負面影響最
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法巴料10H股 上半年業績挫
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鐵礦石大幅加價 鋼鐵股毛利率減
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鞍鋼（00347）有母公司提供鐵礦石，所受影響較倚賴進口的馬鋼（00323）為低。
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數據顯示，今年5月中國各省鐵礦石產量較去年同期上升27.9%，但從下圖可見，中國從外地進口鐵礦石的數量不跌反升，較往年同期增加近四成。
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中國現時主要從澳洲、印度及巴西進口鐵礦石，分佔中國總進口量約四成、兩成半及兩成
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力拓Pilbara混合礦粉/Yandicoogina礦粉每乾噸度價格由去年80.42美仙提高至144.66美仙，加幅達79.8%，而力拓Pilbara混合塊每乾噸的價格則由去年102.64美仙，提高至201.69美仙，加幅達96.5%。
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，在未加價之前，鐵礦石佔鋼鐵行業成本約三至四成，在大幅加價後，鋼鐵公司的成本會大幅上升，毛利率會受到影響，投資者要注意鋼鐵公司能否提高其產品價格，把上漲的成本轉嫁予客戶以維持公司盈利。
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如馬鋼生產的粗鋼，需要使用的進口鐵礦石比例高達75%，遠高於有母公司提供鐵礦石的鞍鋼，進口鐵礦石加價對馬鋼的影響較大。
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澳輸華鐵礦石漲價 損鋼鐵股 益航運股
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鞍鋼股份（00347）的負面影響最少；航運股則以中國遠洋（01919）最受惠。
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澳洲礦業巨擘力拓採購的鐵礦石，新合約價分別較去年提高79.88%及96.5%（見表1），加幅為歷年之冠，亦高於年初與巴西淡水河谷簽訂的65%至71%升幅。
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中國往西澳航程是中國往巴西的三分之一
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澳礦5,618.01萬噸。
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全年澳礦進口逾1.6億噸，今次鐵礦石漲價，將增加行業成本65.6億至100.8億美元
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，馬鋼所受負面影響最大，鞍鋼則較小。
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鞍鋼所受影響較微，因其主要向母公司採購鐵礦石。鞍鋼自今年起，將從母公司鞍鋼集團的澳洲金達必礦，每年獲得1,000萬噸鐵礦石。另外，鞍鋼目前75%的鐵礦石為向母公司採購，25%則透過進口，向母公司採購的鐵礦石較市場價便宜10%，至於進口部分則早已簽訂長期合約。
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鞍鋼更有能力透過提高產品售價，原因是其高檔產品比例較高。鞍鋼表示，今年首季產品平均售價已上漲11%，第二季將調升逾10%
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馬鋼今年首季鋼材價格上漲20%至25%，不過，由於公司80%原材料需要進口；來自澳洲的供應量佔進口的5成，今次鐵礦石漲價，對其成本影響較大。
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重鋼於內地購買的鐵礦石佔50%，來自母公司供應的佔15%，意即超過3成鐵礦石需要進口
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重鋼所處的四川，為鋼材臨時價格管制的重點地區，降低了重鋼調高產品售價的能力。
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內地鋼鐵每噸售價年初自今已上升212美元；焦煤、運費及鐵礦石價格則分別每噸上升46美元、35美元及34美元，可見鋼鐵價格升幅足以抵銷成本上升。
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（01919）最受惠，其07年鐵礦石承運量近1.14億噸，已等於07年內地從澳洲進口鐵礦石約78%。中海發展（01138）則主力油品及煤炭運輸，且過半營業額來自國內運輸。
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中遠洋有5.35億股限售A股明起解禁並上市流通。
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高盛又指，航運股股價上月調整22%，或會因運費上升而反彈，但建議投資者趁高減持，因相信09年海運運力會出現供應過多的情況
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吉利汽車（00175）執行董事洪少倫指，公司首5月的銷售量按年增長30%，至逾9萬輛，今年的銷售量目標為23萬輛，至於今年公司新車款，將主攻耗油量低的小型汽車。
吉利汽車（00175）執行董事洪少倫指，公司首5月的銷售量按年增長30%，至逾9萬輛，今年的銷售量目標為23萬輛，至於今年公司新車款，將主攻耗油量低的小型汽車。
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吉利汽車（00175）執行董事洪少倫指，公司首5月的銷售量按年增長30%，至逾9萬輛，今年的銷售量目標為23萬輛，至於今年公司新車款，將主攻耗油量低的小型汽車。
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內地進口鐵礦石 最多加價近倍
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今年澳洲方面要求以包括運費在內的到岸價為計價標準，故要求加幅高於中方和巴西達成的65%漲價幅度。
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。中國第三大鐵礦石來源國印度將於本月30日起加徵鐵礦石出口關稅，勢必進一步推高國際現貨市場價格，對內地鋼商更為不利。
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馬鋼生產的粗鋼，需要使用的進口鐵礦石比例高達75%，遠高於鞍鋼（00347），市場注視下半年鋼價升幅能否抵銷成本上漲。
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由4月1日開始計算的Pilbara混合礦粉/Yandicoogina礦粉每乾噸144.66美仙，Pilbara混合塊每乾噸201.69美仙；分別較去年上漲79.88%及96.5%。
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