| |
 兩支各重七噸的樁柱鋼通突然甩脫衝前，撞穿拖頭駕駛倉，一上一下把在司機位上的駕車男子夾住，這種只應在驚慄電影中才會出現的鏡頭當然可怕，但筆者認為更可怕的是有關部門可以「搓波」。
昨日這宗交通意外當然罕見，恐怕事主至今仍不敢相信自己竟然這樣夠運。不過，如果要有如此好運才可以當貨櫃拖頭司機，筆者懷疑還有沒有人敢去做。
那兩支樁柱鋼通是由鋼架分上下固定在拖架上，在拖頭車急煞時，兩支鋼通分上、下衝前撞穿駕駛室。如果不是有人犯了嚴重錯誤會發生這種事嗎？這又是一個職業安全問題。
這次「驚慄電影」式的意外當然可怕，但未算最可怕。最可怕的事是有關部門都可以說與己無關，推卸責任。換言之，「驚慄鏡頭」有機會再次在街上出現，甚至驚慄程度更升一級。
政府應是一個團隊，而非幾十個「老死不相往來」的部門。可是，回歸已經七年了，但各部門的「默契」仍和回歸之前無大差別，依舊各自為政，未知這是否「非物質文化遺產」！
這是宗涉及職業安全的交通意外，與甚麼部門有關相信大家都可以想到，但筆者可以告訴大家，各有關部門都可以說與他們無關（筆者已遇過這樣的事情），因此，都無須為有關事故做任何善後或補救工作。這次交通意外雖然罕有，但類似而情況沒有那麼嚴重的事故沒有發生過嗎？
梁玉華議員日前向當局提出書面質詢，促檢討處理職安健投訴程序緩慢且不具實效的情況。筆者認為如果繼續各自為政，人人有責同時又人人無責，怎樣檢討也沒有用。◇ |
Would you like to comment?
Join Diigo for a free account, or sign in if you are already a member.