Das Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart (IVK) entwickelt zusammen mit der Adam Opel GmbH und der Robert Bosch GmbH einen Prototypen mit Hybridantrieb auf Basis eines Opel Astra Caravan, der maximal 90 Gramm pro Kilometer CO2 emittiert. Dabei übernehmen die IVK-Wissenschaftler die Aufgabe, den Verbrennungsmotor zu optimieren sowie die hybridspezifische Software zu erstellen. Die Zusammenarbeit erfolgt im Rahmen des Verbundprojekts "Antriebskonzept mit Erdgas-Hybrid", das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie gefördert wird.
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